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滿(mǎn)意度是怎么計(jì)算的東來(lái)旅游網(wǎng)每一旅游目的地區(qū)域都有滿(mǎn)意度,是建立在客服專(zhuān)員對(duì)客戶(hù)進(jìn)行電話回訪,以及客戶(hù)的真實(shí)信息反饋的基礎(chǔ)之上。滿(mǎn)意度公正、透明,東來(lái)會(huì)根據(jù)滿(mǎn)意度指標(biāo)來(lái)提高旅游線路的服務(wù)質(zhì)量。

客戶(hù)評(píng)價(jià)
云南交通工具
    1、機(jī)場(chǎng)

  云南省目前擁有民用機(jī)場(chǎng)12個(gè),在建2個(gè),數(shù)量位居全國(guó)各省區(qū)第一位,其中已建成的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)為繼北京、廣州、上海之后中國(guó)第四個(gè)國(guó)家門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng),是中國(guó)唯一一座面向東南亞、南亞和聯(lián)結(jié)歐亞的門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng),也是全球第五大機(jī)場(chǎng)。

  一級(jí)機(jī)場(chǎng):昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)(2012年6月28日停用,90歲高齡的巫家壩機(jī)場(chǎng)壽終正寢,正式退出歷史舞臺(tái))、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(開(kāi)通前往曼谷、新加坡、吉隆坡、河內(nèi)、胡志明市、仰光、清邁、萬(wàn)象、首爾、大阪、迪拜等地的國(guó)際航線,通往國(guó)內(nèi)各大中城市的100余條航線;以及通往省內(nèi)的11條航線,2012年6月28日啟用)

  二級(jí)機(jī)場(chǎng):景洪西雙版納機(jī)場(chǎng)、麗江機(jī)場(chǎng)、大理機(jī)場(chǎng)、迪慶機(jī)場(chǎng)、芒市機(jī)場(chǎng)、保山機(jī)場(chǎng)、思茅機(jī)場(chǎng)、昭通機(jī)場(chǎng)、文山機(jī)場(chǎng)、臨滄機(jī)場(chǎng)、騰沖駝峰機(jī)場(chǎng)、紅河機(jī)場(chǎng)(尚未完工)、怒江機(jī)場(chǎng)(尚未完工)、瀘沽湖機(jī)場(chǎng)(尚未完工)

  2、鐵路

    100多年前,云南有了第一條鐵路——滇越鐵路,這是當(dāng)時(shí)中國(guó)第一條國(guó)際鐵路。云南省也是目前是全國(guó)唯一一個(gè)準(zhǔn)米軌并存的省份。雖然在中國(guó)近代史上較早擁有了鐵路,但由于云南地形復(fù)雜,地質(zhì)條件惡劣以及其他一些原因,建國(guó)以來(lái)云南鐵路發(fā)展緩慢,至2010年,云南境內(nèi)鐵路里程2229km,僅占全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程的4%左右。不過(guò)隨著國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需,保增長(zhǎng)政策的出臺(tái)以及鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的全面落實(shí),云南鐵路建設(shè)迎來(lái)黃金時(shí)期,至2020年,云南省鐵路里程將達(dá)到6000km,“八入滇四出境”的鐵路運(yùn)輸大通道將基本形成,構(gòu)筑起云南鐵路通江達(dá)海、連接周邊的樞紐中心,云南將從原來(lái)全國(guó)路網(wǎng)的末梢地位,戰(zhàn)略性地轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驏|南亞、南亞,溝通太平洋和印度洋的國(guó)際大通道前沿,形成布局合理,功能完善,運(yùn)力強(qiáng)大的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

    3、公路

    在云南,出行的主要方式就是公路交通。2008年全省公路總里程達(dá)20萬(wàn)多千米,居全國(guó)第四位。高速公路、高等級(jí)公路以昆明為中心成輻射狀,通達(dá)西雙版納、德宏等14個(gè)州市,至2008年,全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)2512km,位居西部第一,未來(lái)規(guī)劃將超過(guò)5000km。同時(shí),還有7條國(guó)道、61條省道連接省內(nèi)及國(guó)內(nèi)外各大中城市。

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